29 May 2024 Tujuan saya menulis ini, supaya, saya sendiri yang pelupa ini, tidak lupa, maka saya tuliskan. Pengurusan visa residency untuk family / keluarga ke Qatar dari Indonesia, semua dilakukan melalui app methrash2 . Detail bagaimana cara install methrash2 sangat basic , saya tidak jelaskan lagi disini, intinya perlu nomor lokal qatar dan terdaftar QID anda sebagai pegawai (sponsor keluarga anda). Lanjut langsung bagaimana cara menggunakan methrash2 saat melalukan aplikasi visa residensial. Contoh kasus, pegawai (laki-laki), sudah ada di Qatar sudah memiliki QID ( company sponsored ) dan ingin membawa keluarga (istri dan anak). Di aplikasi methrash2 , pilih layanan visa, issue visa, family visit, centang visa family residency application . Isi data istri, dokumen yang dibutuhkan 1. Paspor asli 2. Buku nikah copy sudah di atestasi (atestasi pakai agen saja, gausah urus sendiri di Indonesia) 3. Salary certification dan/atau No Objection Confirmity (NoC) (keduanya dari perusahaa...

  May 2024 Sedikit upaya untuk membuat shortlist urutan groupset, berdasarkan harga dan level, yang dilakukan dengan market assesment cepat melalui online e-commerce dalam(Indonesia) dan luar negeri. Saya buat gambaran sedikit. Pada umumnya sepeda yang dijual di market menggunakan groupset basic, entry dan mid range. Setelah itu baru ada sedikit enthusiast. Sedangkan untuk Race dan Pro, ini biasa yang digunakan para atlit. Roadbike GroupSet rank dari paling atas: Shimano DuraAce > Ultegra>105>Tiagra>Sora>Claris SRAM Red>Force>Rival>Apex MTB/gravel GroupSet dari paling atas  Shimano XTR>XT>SLX>Deore>Alivio>Acera>Altus>Tourney SRAM XX1>X1>X9>X7>X5>X4>X3 Kenapa harganya bisa jauh terpaut, ini selalu masalah bobot, semakin mahal semakin ringan, tapi kekuatan nya sama, jadi material nya yang berbeda, untuk ukuran akan mirip-mirip, maksud ukuran disini adalah jumlah gigi chainring dan sprocket. Penghematan bobot atau rin...

Sampai hari ini permasalahan jarak tempuh vs waktu selalu jadi hal yang cukup mengkhawatirkan di Jakarta, setiap pagi kita perlu untuk bergerak atau commuting dari rumah menuju tempat bekerja, variasi jarak sekarang semakin jauh, ada yang tinggal di Serang, Bogor, Padalarang semua menuju Jakarta tercinta, dengan jarak bisa dipastikan >60km. Luar biasa. Untuk saya pribadi jarak kerja saya dulu waktu di jakarta sekitar 20km, tergantung ke kantor yang mana. Karena rumah saya di dekat stasiun Jurangmangu, ini merupakan kenikmatan dengan adanya KRL. Selama kantor ada di sekitar stasiun radius 2-3km, mudah sekali untuk commuting. Contoh: kantor di daerah pakubuwono, cukup naik KRL dari Jurangmangu, turun di Velbak, dan saya lanjutkan gowes dari stasiun ke kantor yang jarak hanya 1km. Kebetulan saya pribadi bukan org yang suka di setir atau di bonceng 1 on 1 dengan orang lain, ini pribadi saya saja, mungkin karena saya suka menyetir dan punya standard berbeda jika bereaksi di jalanan, jadi...

22 Jun 2024 Setelah 4 hari event, terdiri dari 167 pekerja-bersepeda orang Indonesia asli, kami berhasil membukukan 2225 kg atau setara 2ton, pengurangan emisi carbon (dengan perhitungan sangat konservatif yaitu 21gram/km). Dengan durasi event 14 hari, seharusnya b2w Indonesia akan membukukan 7ton CO2 save minimal sebagai kontribusi nyata penyelamatan dunia. Tapi harus di-garis-bawahi, b2w Indonesia tidak hanya bersepeda karena ada event ini saja, ini sudah menjadi belief mayoritas anggotanya bahwa, bersepeda adalah solusi tanpa polusi atas masalah kemacetan dan tentunya polusi. Rekap perhitungan acara ini khusus grup b2w Indonesia ada di https://docs.google.com/spreadsheets/d/171y8NaClnxk9kkozFwYiNMOpqRAUoEMI1kIimHjvgtk/edit#gid=1857186007 Selama 4 hari ini, 167 pekerja-bersepeda b2w Indonesia sudah membukukan kilometer sebanyak 10.206 kilometer untuk perbandingan, jarak garis lurus antara Jakarta ke Qatar adalah 6959km, jadi hampir bisa pulang pergi. Luar biasa. Saya bangga menjadi b...

18 May 2024, Doha. Racing and Engineering (moreover rotating engineer) is very closely related, why? I will explain my statement from my perspective. Racing is always about SAFETY, RULES, and CONSISTENCY. Every time we signup to championship we always read the rule book, just like an engineer reading the specification, what allowed and what forbid. Racing is community that emotionally close, so losing someone that you compete with, will hit entire community, that is why we really-really care about SAFETY, even in the rule book so many procedure and technical rules to ensure SAFETY is priority, e.g. Car shall have rolled cage, driver shall use certified suit (fire resist), helmet, gloves, shoes, etc. while procedure, there is rule of max speed at pitstop, how to rejoin race after spinning out and goes to gravel, not allowed to exceed track limit etc. Note: please never compare real ladies and gentlemen that do racing on track/circuit in real championship with somebody that randomly do ...

20 - 21 May 2024 Qatar Karting Championship 2024, Round 3 with below run-down, day-1 will be QTT, and day-2 full race (Pre-final and Final) same as usual. Lusail Karting  Circuit  layout using the 3rd variant, it is technical turn-1 and turn-2, low speed, sharp hairpin, it is battle of brake on entrance turn-1. QTT Day-1 Result, I recorded 1:03.970, with the best track record during the day by Rizkallah 1:02.885, more than 1 second faster than myself. Great!. Shorted the race into best 10 and below 10 Really wish to score points, only top-ten, honestly my initial strategy is try to go lower tier and finish 1st, instead rank as faster tier but finish 11th, it is 0 points. Update 22 May 2024, Pre-Final and Grand Final Grid as per qualifying time trial I recorded 1:03.970 using kart number 22, eligible for starting grid 18. Pre-Final Race Result, during warm-up I already talk to official, since I got kart no.6, (not try to complain and make too much excuse) but kart no.6 is under...

20 May 2024 Sampai hari ini permasalahan jarak tempuh vs waktu selalu jadi hal yang cukup mengkhawatirkan di Jakarta, setiap pagi kita perlu untuk bergerak atau commuting dari rumah menuju tempat bekerja, variasi jarak sekarang semakin jauh, ada yang tinggal di Serang, Bogor, Padalarang semua menuju Jakarta tercinta, dengan jarak bisa dipastikan >60km. Luar biasa. Untuk saya pribadi jarak kerja saya dulu waktu di jakarta sekitar 20km, tergantung ke kantor yang mana. Karena rumah saya di dekat stasiun Jurangmangu, ini merupakan kenikmatan dengan adanya KRL. Selama kantor ada di sekitar stasiun radius 2-3km, mudah sekali untuk commuting. Contoh: kantor di daerah pakubuwono, cukup naik KRL dari Jurangmangu, turun di Velbak, dan saya lanjutkan gowes dari stasiun ke kantor yang jarak hanya 1km. Kebetulan saya pribadi bukan org yang suka di setir atau di bonceng 1 on 1 dengan orang lain, ini pribadi saya saja, mungkin karena saya suka menyetir dan punya standard berbeda jika bereaksi di j...

18 May 2024 Assalammualaikum, bagi rekan-rekan semua yang berencana melakukan kurban di tahun ini, terlampir adalah rekomendasi bagi yang ingin menebar kurban di daerah Pegunungan Pelosok Cisayong Tasikmalaya, pembagian inshaAllah berkah karena dibagikan secara langsung ke kaum dhuafa dan masyarakat sekitar yang membutuhkan. Usaha peternakan domba ini di kelola oleh Pak Harby Wijaya, saya kenal baik, beliau amanah, saya pribadi sudah pernah bersepeda dan menginap di peternakan beliau. Silahkan kontak wa beliau untuk pemesanan  wa.me/6281385891377 atau Istri beliau  wa.me/6281222585338 (Reni Handayani). Beliau masih aktif bekerja di PHM dan juga mengurus peternakan ini secara langsung, bisa di lihat di youtube dan instagram beliau  https://www.youtube.com/@harbiwijaya2938/videos https://www.instagram.com/harbisuwijo/ lokasi peternakan  saya kutip ucapan beliau tujuan dari peternakan ini " berharap bisa setiap tahun, dan semakin banyak.. biar cepet berdiri rumah Qur'...

ICTC Friday Ride from Lusail Metro - Finish at Qatar Touring Car and Superstock Championship Round-2, Lusail International Circuit, lucky to get invitation to pitstop/paddock area. Little bit talk about this championship. Racing talk about Safety, Rules and Consistency. First we talk about consistency, as you can see on above round-1 result, since I love Lotus Elise, this car become my center of attention, beauty curve, small, agile, with powerful engine. Car number (1) able to record fast lap almost the same as 1st winner, 2:20.804, means this car have potential to be a winner car. However, seems the car or the driver inconsistent, only able to record 8laps, seems it tends to mechanical failure. Means the driver also good and have potential, he drive fast though. TOP SPEED These car that compete QTCC have it all, beauty, curve, power and SPEED! 213km/hour top speed at the straight line in grand stand of Lusail Circuit, she roarrr!!! 96 Honda S2000 42 Honda Civic (not sure which one, G...