Kompresi mesti pas, atau pake forged piston saja biar ga amsyong piston jadi bubur, mo hemat-hemat malah beli head baru, klep baru, stang baru, nge boring ulang, bubar itu keuangan Ini udah advance deteksi knocking, ntar aja, yang basic dulu klep angle dan radius, dah detail ini main nya, material dan ketahanan terhadap panas Squish bath tube dah std, CNC porting pake permukaan bola golf (biar walaupun porting dibuat lurus dan pendek tetap terjadi pencampuran fuel dan air terbaik dan homogen porting sependek dan selurus mungkin   sampe rompal2, masuk air tipis timing terlalu advance head ga rata, rembes knocking + terlalu basah kemasukan air dikit