Coba-coba ganti fork depan Sepeda dari RIGID 26 ke Shockbreaker 27.5

14 Sep 2020

Ini benar-benar iseng dan coba-coba, karena ada yang jual Fork depan sepeda pacific ex roda 27.5inch.

Sepeda saya sendiri Senator MTB Road Bike Cross Country, ukuran ban 26 inch (saya tidak akan ganti ban ke 27.5)

Tapi sebelum beli saya pastikan dulu diameter as fork (steer tube) nya.

Pacific fork standard itu sekitar (steer tube) 28.6mm (1 1/8 inch)

Sama persis dengan fork bawaan sepeda saya (hasil ukur 28.8mm) ya sebelas dua belas lah, beda 0.2mm itu setipis kertas.

Sorry editan foto dibawah setengah niat, lagi malas, itu fork sudah terpasang di frame, semua tinggal plug and play, tanpa beli part tambahan.

Dibawah fork lama, sudah terlepas, panjang total for sekitar 60cm, fork pacific panjang total 70cm, jadi ada beda 10cm

Sebelum fork depan diganti

Setelah fork depan diganti

Perubahan;

1. Sepeda jadi lebih tinggi

2. Jarak antara pedal crank dan roda depan jadi ada tambahan, sebelumnya karena frame saya pendek, sering gesek ke sepatu/sendal saat belok U-turn (istilahnya toe overlap), dengan fork baru, jadi ga pernah kena lagi sepatu saya saat belok U-Turn.

3. Yang jadi masalah adalah V-Brake, karena dudukan V Brake fork pacific di posisikan untuk ban diameter 27.5, jadi dengan ban 26, posisi karet rem terlalu tinggi, jadi sulit setel untuk menghindari gesekan ke karet roda. Hasilnya, saya harus melakukan papas ke bibir V-brake arm, dibuat lebih turun (pakai bor tuner). Masalah gesekan ke roda sudah clear.

Masalah lain adalah karena fork shockbreaker ini lebar, membuat V-Brake arm saat melakukan pengereman sangat kedalam, jadi bisa gesek ke karet ban, apalagi nanti kalau karet rem sudah semakin tipis.

Solusi untuk masalah di poin 3 = Ganti Rem Cakram, tapi saya tidak akan lakukan, saya akan tetap mempertahankan V-Brake haha, kenapa? karena tinggal beli karet rem aja lebih sering, yang tetap saja lebih murah daripada upgrade ke rem cakram, harga karet rem satunya max 10rb, berarti bisa sampai ganti 30-40x ganti baru (2set) sama dengan harga upgrade ke rem cakram mekanis hahaha.

*estimasi upgrade ke rem cakram mekanis = 500-600ribu (set cakram, set hub, jari-jari)

tapi menurut saya rem cakram mekanis membuat jari kita harus menggenggam lebih keras saat melakukan rem, karena diameter kontak jadi mengecil (yang tadinya mencengkram velg (diameter 26inch = 660mm), jadi cuma mencengkram cakram/piringan (diameter 160-200mm).

In nutsheel, cakram Vbrake itu = cakram mekanis menggunakan piringan segede velg. Ya pasti lebih pakem V-Brake. *ini menurut saya, belum tentu benar, saya bukan pakar sepeda.

Jadi kalau mau upgrade harus ke rem cakram hidrolik. (makin saya tidak mau upgrade)

Komentar

Postingan populer dari blog ini

Pengalaman mengurus Visa Residensial untuk Keluarga ke Qatar, tahap awal sebelum QID

29 May 2024 Tujuan saya menulis ini, supaya, saya sendiri yang pelupa ini, tidak lupa, maka saya tuliskan. Pengurusan visa residency untuk family / keluarga ke Qatar dari Indonesia, semua dilakukan melalui app methrash2 . Detail bagaimana cara install methrash2 sangat basic , saya tidak jelaskan lagi disini, intinya perlu nomor lokal qatar dan terdaftar QID anda sebagai pegawai (sponsor keluarga anda). Lanjut langsung bagaimana cara menggunakan methrash2 saat melalukan aplikasi visa residensial. Contoh kasus, pegawai (laki-laki), sudah ada di Qatar sudah memiliki QID ( company sponsored ) dan ingin membawa keluarga (istri dan anak). Di aplikasi methrash2 , pilih layanan visa, issue visa, family visit, centang visa family residency application . Isi data istri, dokumen yang dibutuhkan 1. Paspor asli 2. Buku nikah copy sudah di atestasi (atestasi pakai agen saja, gausah urus sendiri di Indonesia) 3. Salary certification dan/atau No Objection Confirmity (NoC) (keduanya dari perusahaa...

Catatan Noob Dad : Denver II Test Perkembangan Kemampuan Motorik, Bahasa, Sosial

Kalau Denver II ini guidance ilmiah, di umur berapa kita expect anak kita melakukan apa. Ya selaen kata orang tua, ini dia guidance nya, dan ga perlu di banding-bandingkan dengan anak tetangga. Karena test ini pun ada persentase nya.

API Human Factor 2005

Saat anda mendesain suatu peralatan teknis yang memerlukan interface dengan operator. Seperti Panel, Control Station, HMI (Human Machine Interface), Push Button, Valve, anda harus mempertimbangkan human factor atau usernya. Jika peralatan tersebut dipasang di Asia atau di Eropa tentunya tinggi akses akan berbeda karena tinggi average atau rata-rata personel di area tersebut ditentukan oleh faktor genetika nya. Hadirlah API Human Factor menjadi guideline (tapi ini tentunya terbatas di US saja datanya, untuk asia silahkan di sesuaikan), bisa menggunakan data di bps.go.id melihat data statistik morfologi manusia khususnya di Indonesia.

Sharing dikit tentang instalasi AC dan Troubleshoot AC yang tidak dingin sama sekali, ter-vonis Kompresor?

Jan 2021 Bukan teknisi AC dan bukan Ahli AC, cuma pemerhati teknis saja. Jadi saya sering mengamati bagaimana teknisi AC memasang dan service AC, dan sering tanya-tanya kenapa kok gini, kenapa gitu. Paling sering saya tanya posisi outdoor itu ada aturan ga. Jawabannya rata-rata sama, outdoor unit harus lebih rendah dari indoor trus saya penasaran berapa jarak max min nya, karena saya orang teknis, harus angka pasti. Karena penasaran saya cari-cari sendiri. Saya kutip dari id.sharp 1. Beda ketingginan ideal 30cm 2. Panjang ideal atau jarak 3-6meter antara indoor dan outdoor Kenapa outdoor harus lebih rendah dari indoor ? karena tipe kompresor AC itu oil injected, jadi oli dan freon di jalur yang sama, freon sirkulasi bersama oli, oli melumasi sudu-sudu kompresor supaya awet, jadi gesekan dan keausan bisa di kontrol (wear and tear). Dengan posisi outdoor lebih rendah, oli secara gravitasi akan selalu kembali ke outdoor unit, jadi kompresor tidak kering. Oh iya tamb...

Ganti Oli Matic Soluna 2001 Oli Castrol Dexron III - 7April2017

7 April 17 Hampir aja lupa ganti oli si Luna, nanti pengaruh ke performa lagi, mengingat umur si Luna yang tidak lagi belia hehehehe. KM170.000 harusnya udah ganti oli, ehh 173.000KM baru inget ganti gara-gara baru liat penanda oli. Meluncur ke bengkel Worner Matic di seputaran Bintaro, disamping Pasar Modern Bintaro. Sudah telpon dulu sebelumnya ke nomor yang ada di Google 0812-1015-018. Janji jam 1 siang untuk penggantian oli. Sebelum penggantian ada tanya jawab singkat dulu dengan sang pemilik bengkel, orangnya sangat informatif dan mengerti pemilihan oli matic untuk mobil - mobil, dari tahun 1990 - 2000, 2000-2010 , sampai dengan 2010-2017 (sekarang). Untuk Soluna disarankan menggunakan ATF seri Dex III (tiga). Luna masih belum CVT, masih matic konvensional. Dua macam merk oli ditawarkan 1. Prestone Multi-Vehicle Synthetic ATF Rp.85.000,- (harga tidak mengikat dan merupakan hak bengkel untuk menaikkan atau menurunkan) 2. Castrol ATF Dex III Harga Rp.80.000,- (harga...

Cari Blog Ini